宝马周三推出了新一代 7 系，该系列中包括一款标有 i7 xDrive60 的电动车型。

它于今年年底作为 2023 款车型到达经销商处，位于重新设计的 7 系系列的顶部。定价已确认从 120,295 美元起，包括 995 美元的目的地费用。

i7 不是专用的电动汽车。取而代之的是，它使用了宝马集团的 CLAR 平台的修改版本，该平台支持完整的 7 系系列，并且标配双电机全轮驱动设置。对于其电动动力系统，BMW 将变速器、电机和逆变器集成在一个驱动单元中，在 i7 的每个轴上都具有该驱动单元。组合峰值输出为 536 hp 和 549 lb-ft 的扭矩，或足以在约 4.5 秒内加速 0-60 mph 和 149 mph 的最高速度。

2023年宝马i7

该电池是一个锂离子单元，可用容量为 101.7 千瓦时，宝马估计充电后可行驶 300 英里。有助于最大化范围的是自适应能量再生系统，在确定再生的严重程度时，该系统能够将下坡路段和来自交通灯识别功能的信息考虑在内。例如，当接近十字路口时，即使没有使用导航系统，也可以提高再生水平。

自适应再生是默认设置，但驾驶员也可以选择高、中或低设置。高设置允许单踏板驾驶。有关能量流的信息显示在信息娱乐屏幕中，这是一个 14.9 英寸的触摸屏，与 12.3 英寸的数字仪表盘集成在同一面板中。

据宝马称，用于加热和冷却机舱和驱动系统的热泵也有助于提高效率。电池使用专用的 5.5 千瓦电流加热器加热。

当最终需要充电时，电池支持高达 195 千瓦的充电速率。按照这个速度，您将能够在大约 10 分钟的充电时间内增加大约 80 英里的续航里程。宝马还调整了其充电软件以提高速度。一旦电池达到更高的充电水平，充电过程旨在确保充电速率平稳下降，而不是典型的阶梯曲线，根据汽车制造商的说法，这会产生更圆润的充电曲线，从而缩短充电时间。新软件还考虑了充电开始时的温度和充电水平等变量。

导航对整体效率也有重要作用。它可以使用以短间隔传输的实时交通数据并结合预测模型来选择最有效的路线。如果它计算出当前的费用不足以到达目的地，它还可以显示特定的充电路线。路线摘要中还包括重要的附加信息，例如到达充电站时的估计充电水平、建议的充电时间和离开的目标充电水平。