宝马展示了量产的Concept i4电动Gran Coupe
宝马今天已经拉开了新概念电动车的帷幕,但与其他豪华车展不同,i4预览了将于明年推出的量产车型。
该公司的Adrian van Hooydonk说:“ BMW Concept i4将电气化带入了BMW品牌的核心。” “设计充满动感,干净而优雅。简而言之:完美的宝马正好实现了零排放。”
由于Concept i4全电动四门Gran Coupe代表了2021年投产时将要出现的事物的味道,因此BMW重复了之前透露的数字。i4将配备即将在iX3跨界车中首次亮相的第五代eDrive技术。
新开发的电动机将产生530 hp(390 kW)的功率,而80 kWh电池组的每次充电WLTP范围将达到600 km(372 mi)。Gran Coupe将在大约四秒钟内从静止状态加速至100 km / h(0-62 mph),并达到200 km / h(124 mph)的最高时速。
Concept i4呈现铜质饰面,并带有i风格的蓝色装饰。肾格栅前部的喇叭形鼻孔在很大程度上将汽车识别为BMW,但由于不需要冷却内燃机,因此将其关闭并用作各种传感器的“智能面板”。脸部还具有经典外观的大灯,两侧均由两个独立的LED元素组成,并带有一个新徽标,代表了宝马未来的重点。
该车轴距长,悬伸短,后排在路面低处。倾斜的后背车顶线以L形尾灯结尾,下方带有倾斜的唇缘,以增强空气动力学性能。扩散器元件位于内燃机汽车上可能发现排气的位置。专为Concept i4设计的航空轮辋采用低重量/高强度辐条。
全电动传动系统允许宽敞整洁的驾驶室,方向盘前部有弧形显示屏,可预览我们在生产i4和iNext时所能期望的。此处,仪表板和其他可触摸显示屏均与驾驶员成一定角度,目的是减少驾驶员可用的物理控件数量。非反射玻璃消除了对面板覆盖的需求。
面板提供了三种体验模式,用于控制核心功能和查看车辆状态信息,访问驾驶辅助工具以及更深入地研究汽车技术(例如查看i4传感器检测到的内容)。与作曲家汉斯·齐默尔(Hans Zimmer)合作,创作了一套特殊的声音,以使乘车者重获生机。
后排乘客被赋予一种休息室般的感觉,其“头部空间和腿部空间超出了轿跑车的预期水平”。
i4的生产将于2021年在宝马位于慕尼黑的主要工厂开始,在那里约90%的现有设备都可用于制造i4,但10%的设备需要引入。以下视频还有更多。
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