这款小型SUV是该级别中唯一一款在该研究所进行的十类乘员安全相关测量中均获得为澄清起见，IIHS将汽车性能从良好(最高等级)评级为可接受、勉强和差。沃尔沃用 XC40(2021 至 2023 车型年)满足了所有这些要求。您可以在图库中查看其他经过测试的品牌和型号的列表。

相比之下，十五辆汽车测试批次中只有两辆获得了的分数，即同类最佳的沃尔沃和福特 Escape。IIHS 使用了更新的适度重叠 2.0 测试——我的同事 Sebastian Toma 介绍了这个主题在这里详细介绍。升级后的记分牌考虑了为两排座椅提供的保护，而不仅仅是前排乘客的安全。该视频显示了每个模型在模拟碰撞过程中的表现(XC40 沃尔沃处于 1:05 标记处)。

“像坦克一样制造”是描述沃尔沃汽车质量的常用短语，瑞典人在制造坚固耐用的车辆时不走捷径——2014 年 IIHS 对 XC90 车型的测试证明了这一点。当时，公路安全保险协会刚刚推出小重叠正面碰撞测试，而沃尔沃则凭借第一代 SUV 超越了他们的规模。但是，有一个陷阱。八年前那次碰撞测试中使用的汽车是沃尔沃的 2003 车型年平台，没有任何改装。

IIHS 赞扬了这家瑞典公司，指出“虽然许多车辆不得不进行重大的结构变化才能在小重叠测试中获得良好的评级，但 [2014] XC90 自 2003 年以来就拥有相同的基本平台。”相比之下，今年测试中使用的汽车基于 2017 平台。

小型沃尔沃 SUV通过 IIHS 测试为瑞典人赢得赞誉。八个月前，斯堪的纳维亚人在测试的每种车型(ICE、PHEV和BEV )中都获得了最高评级).这个完美的“GPA”让沃尔沃成为获奖最多的 2022 IIHS TOP SAFETY PICK+ 品牌。沃尔沃汽车安全中心代理负责人托马斯·布罗伯格 (Thomas Broberg) 表示：“在沃尔沃汽车，我们始终根据我们对真实世界事故研究的知识，按照我们自己严格的安全标准设计和制造我们的汽车。”