但多亏了新的通货膨胀减少法案，这个消息并不全是坏消息。

大众汽车将在 1 月初将ID.4的价格提高1,500 美元，但这并不全是坏消息。在electrek设法获得的一封发给预订持有人的信中，这家德国公司还透露，它对其电池供应商进行了一些改变，从而可以结束目前的预订系统。

大众的公告还指出，新定价只会在 2023 年 1 月 4 日之后生效。在此日期之前组装的汽车将保留旧的 MSRP。价格变动将适用于预订持有人，即使他们可能在几个月前就已经下了订单。

预订并不能保证价格，这似乎是美国独有的问题。在欧洲国家，价格保护至少保证三个月，即便如此，经销商也不得收取高额加价。

这一消息是在大众汽车宣布2023 车型年更新后近五个月发布的。在此之前，有消息称新基地 ID.4 即将问世。

然而，尽管价格上涨，但仍有好消息。直到最近，ID.4 还专门在大众位于德国的茨维考工厂生产，但现在也在田纳西州的查塔努加工厂生产。这很重要，原因有二。

首先，大众希望更多车型的涌入能够摆脱预订系统。经销商很快就会在地板上摆放 ID.4，最终消除我们在美国经历的疯狂加价背后的主要原因。

第二个大新闻是 ID.4 的美国化。根据新的通货膨胀减少法案，2022 ID.4 没有资格获得 7,500 美元的税收抵免。既然ID.4 比 Mustang Mach-E 更美国化，2023 型号肯定符合条件，有效地抵消了较小的 MSRP 增加。

如果您是 ID.4 的潜在客户，请注意您的汽车将安装哪种电池。此前，大众汽车仅依赖 LG Energy Solution 作为电池供应商。SK On 现在也签约成为电池供应商。AWD 车型将配备 SK On 电池，但 RWD 车型将同时使用这两种选项。

您可能感兴趣的原因是充电时间。LG 设备从 10% 充电到 80% 需要 36 分钟，而 SK On 设备可以在 30 分钟内完成。充电时间是一个很大的卖点，你应该检查一下。大众汽车通过在每个预订持有人的在线账户上贴上 Monroney 标签，使这一切变得简单。

SK On 还在佐治亚州生产电池，这意味着配备其电池的车型将有资格获得全额 7,500 美元的抵免额，而不仅仅是一半。

由于美国财政部未能及时出台指导文件，这些新规定将在 3 月份生效。这意味着 7,500 美元的抵免额将至少在新年的前两个月适用于所有电动汽车。