拥有一段美国汽车历史的机会，而且是一个非常令人印象深刻的历史，即将到来。Mecum将在2022年蒙特利汽车周期间拍卖这辆令人惊叹的1936年DuesenbergModelJRollstonConvertibleBerline。一些读者会记得，这辆车在5月份在印第安纳波利斯的Mecum拍卖会上被拍卖。尽管最终出价为280万美元，但它未能出售。

在汽车版税方面，杜森伯格与战前的布加迪和劳斯莱斯并驾齐驱。这些汽车由好莱坞类型和行业大佬拥有，尽管在公司于1937年倒闭时只生产了大约一千辆，这是由于大萧条的挥之不去的影响和公司联合创始人弗雷德·杜森伯格在一次事故中去世造成的1932年。

这个特殊的例子是1936年的J型轴承底盘编号J-586/2611，是杜森伯格在公司仍在运营时出售的最后一辆汽车，尽管在这辆车之后，车身制造商又完成了两辆杜森伯格。它采用Rollston车身，最初在1936年纽约国际车展上展出。

它的第一个所有者是康基·怀特黑德，他是当时可口可乐的总裁。怀特黑德的父亲早在1899年就在田纳西州查塔努加开始了最早的可口可乐装瓶业务之一。

Whitehead为ModelJ支付了17,000美元，考虑到当时汽车的平均成本约为500美元，这是一个惊人的数字。他在1940年去世时并没有享受到太多乐趣。这辆车后来被爵士音乐家查尔斯·凯纳买下，他在接下来的46年里一直持有它。在凯纳去世后，它被宾夕法尼亚铁路公司的理查德迪克收购。

1990年，新泽西州Hibernia的HiberniaAutoRestorations对其进行了全面修复，尽管它仍然处于非常原始的状态。它甚至包括一个印有怀特黑德姓名首字母的字母组合行李箱、一套随附的行李箱和原始用户手册。还有一个玻璃隔板消失在前排座椅后面。该发动机是Duesenberg的420立方英寸直列8发动机的自然吸气版本，功率约为265hp，并连接到3速手动变速器。

Mecum在蒙特雷的拍卖会在8月18日至20日举行。拍卖的还有一辆罕见的McLarenSabre和一辆1973年的保时捷911CarreraRS2.7，之前由PaulWalker拥有。