绝大部分的保时捷卡宴都永远不会驶过砾石，更不用说艰难的越野步道了。但是，由于进行了许多修改，因此这款特别的Cayenne Turbo已准备好应对一些非常具有挑战性的地形。

所述Cayenne Turbo是2005年的车型，已通过“汽车与出价”(Cars&Bids)上市拍卖。它可能是现今最不注重越野的Cayenne之一，并且与无事故的Carfax报告一起出售。

这款Cayenne Turbo在出厂时配备了先进的越野技术套件，其中包括锁止中心和后差速器以及液压启动的前后摇杆断开装置。它还配备了主动悬架管理和牵引力管理系统，天窗，带有前后加热座椅的皮革内饰以及四区域气候控制系统。

卖方渴望提高SUV的越野能力，因此安装了3英寸的悬挂式举升机，18英寸的车轮以及265/65 Kenda Klever E级轮胎，铝制岩石滑块，带有5个LED越野灯的车顶横梁，定制的可旋转外部备用轮胎架，带有双辅助燃料罐和各种独特的贴花纸。

这款Cayenne的前任拥有者将其打造为向参加Transsyberia Rally比赛的保时捷车型致敬，并作为Turbo车型使用，它具有强劲的4.5升双涡轮增压V8发动机，功率为450 hp和560 lb-ft(760 Nm)扭矩。该动力通过六速自动变速箱发送到所有四个车轮。