保时捷向全球推出新款911 GT3已有数月了，虽然直到今年秋天才开始交付客户，但一些幸运的记者已经体验了驾驶它的乐趣。早期评论认为，新款2022保时捷911 GT3是保时捷最集中的跟踪武器。现在，自认是齿轮箱的杰伊·莱诺(Jay Leno)被邀请检查911 GT3，看看它是否符合宣传要求。

在杰伊·莱诺(Jay Leno)车库的最新一集中，受欢迎的脱口秀节目主持人与保时捷工厂赛车手帕特里克·朗(Patrick Long)一同参加，他对911 GT3的改进和先进的空气动力学特性有详尽的了解。

但是到了Leno试乘911 GT3的时候了，他当然并不失望。为了了解其处理方式，Leno在加利福尼亚曲折的山路上绕过911 GT3。异常的是，911 GT3提供了现代跑车中很少见的设置：自然吸气发动机和老式的六速手动变速箱，但是911 GT3 Leno驱动器配备了标准的七速PDK双离合器变速箱，可大大加快履带的换档时间。

新款911 GT3的动力源于911 GT3 Cup赛车，是一款自然吸气的4.0升平六缸发动机，可产生502马力和346 lb-ft扭矩，并一直以高达9,000 rpm的速度尖叫。使用PDK传输时，0-60英里/小时需要3.2秒，而911 GT3最高时速为197英里/小时。

在首次驾驶时，Leno赞扬了911 GT3的线性油门响应和敏锐的响应式转向。他说：“一切都像手术刀一样清脆。”他补充说，驾驶体验“非常完美”。赞不超过驾驶Leno的人所获得的好评。新款911 GT3的起价为161,100美元，因此价格并不便宜，但Leno的称赞表明它物有所值。