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大众的 ID.2all 是面向大众的低于 30,000 美元的电动汽车

导读 大众汽车( VOW.DE ) 周三取得了特斯拉( TSLA ) 在本月投资者日无法实现的成就——展示了一款售价低于 30,000 美元的电动汽车(EV)。...

大众汽车( VOW.DE ) 周三取得了特斯拉( TSLA ) 在本月投资者日无法实现的成就——展示了一款售价低于 30,000 美元的电动汽车(EV)。

在德国汉堡举行的一次活动中,大众汽车首次展示了其 ID.2all概念车,这款车售价不到 25,000 欧元(26,400 美元),将于 2025 年在欧洲市场投产。大众汽车没有提及是否汽车最终会来到美国(更小、更便宜的 ID.1 肯定不会。)

“ID.2all 展示了我们希望将品牌带向何方。我们希望贴近客户,并提供顶级技术和出色的设计,”大众乘用车首席执行官 Thomas Schäfer 说。“我们正在逐步实施转型,为大众带来电动汽车。”

大众汽车表示,ID.2all的尺寸介于 Polo 紧凑型两厢车和高尔夫之间,从内饰的角度来看,ID.2all 将提供“改进的占地面积”。一般来说,这意味着 EV 动力总成和电池设置将允许更多的内部空间。

大众表示,ID.2all 还为这家汽车巨头“为我们未来的车型引入了新的设计语言”。

在内部,ID.2all 概念有一个全新的 HMI 系统 - 或用户界面 - 带有实际的旋钮和按钮,大众汽车说。像当前的Golf R这样的模型因移除按钮并使用户必须使用触摸屏查找和访问功能而受到批评,这可能很麻烦。

大众汽车表示,ID.2all 的量产版将采用前轮驱动架构,使用 MEB 入门级电动汽车平台,预计续航里程为 450 公里,并具有 150kW 快速充电功能。

ID.2all 将成为大众汽车计划到 2026 年推出的 10 款新电动汽车之一。大众汽车表示,其中一款将是另一款售价不到 20,000 欧元(21,000 美元)的电动汽车。

就在本周,大众汽车表示将在未来 5 年内投入 1,930 亿美元(1,800 亿欧元)用于该公司所谓的“最具吸引力的利润池”,其中包括电池生产、扩大其在北美的足迹以及数字化工作和产品在中国。

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