更快地创造更多玩家喜爱的体验。了解如何使用我们的新电子书。随着我们距离全电动第二代保时捷Macan的正式亮相越来越近，在真实世界测试期间新发现的伪装原型揭示了有关即将推出的SUV的更多信息。

最新的显示了一组三辆MacanEV原型车与一辆TaycanTurboS一起进行测试。这些原型车仍然穿着通常且极具误导性的前照灯贴纸、车窗线条图形、假排气管以及前后塑料贴片保险杠——就像出现在2021年5月保时捷官方预览中的那些一样。

然而，这一次他们陷入了困境，其中两个配备了主动式后扰流板。这不像CayenneTurboGT那样狂野，但它增加了视觉效果，并在以特定速度部署时有助于增加下压力。

与CayenneCoupe类似，电动Macan具有倾斜的车顶线和明显的肩部，彰显运动姿态。与前代车型相比，这款车的轮廓似乎更具空气动力学特性，车轴和21英寸轮毂上的轮距更宽。这款SUV还配备了标志性的四元素LED大灯和水平排列的LED尾灯，就像大多数保时捷系列一样。

在内部，Macan将继承数字仪表盘、靠近驾驶员的大型信息娱乐触摸屏、保时捷经典的三辐方向盘和高位中控台。

Macan将基于由保时捷和奥迪开发的EV专用PPE(PremiumPlatformElectric)架构。在出现在两个品牌的多款新车型中之前，相同的平台将支持即将推出的奥迪Q6e-tron和A6e-tron。

虽然我们没有对具体数字的任何信息，保时捷已确认马坎将有一个显著射程更远相比Taycan。这款电动SUV预计将提供两种采用800伏技术的电池容量。自然地，它将有多种不同的动力外观，包括据传具有一些令人印象深刻的性能数据的旗舰TurboS。

全电动保时捷Macan预计将于2022年亮相，并于明年年底开始生产。目前的ICE动力车型于2014年推出，并于2018年和2021年进行了改款，预计将与EV版本一起前进几年，直到它被砍掉，可能在2024年，由于排放法规。