在华丽的993Speedster首次亮相整整一年后，GuntherWerks回到了蒙特雷，展示了他们新的、更极端的产品：ProjectTornado。在TheQuail上展示的车型是经过大量“重新制作”的保时捷993Turbo，具有超宽碳纤维车身、定制内饰和可产生高达700马力的调谐双涡轮增压发动机。

从外观开始，ProjectTornado的每一块车身面板(车门除外)都是由碳纤维制成的。这使得车身比原来轻了500磅(227公斤)，从而使整体重量降低到2,700磅(1,225公斤)。除了减轻重量外，重新设计的车身在增加下压力的同时极大地改善了冷却效果。

在造型方面，ProjectTornado看起来像是993Turbo的现代化版本，具有保时捷GT赛车和赛车的元素。新的前保险杠有更大的进气口和一个分流器，将空气引导到通风的发动机罩。宽大的前挡泥板带有一体式开口，新的侧门槛通向带有大进气口的更宽的后挡泥板。轻质车轮的直径为18英寸，并结合了碳纤维桶和镁合金中心。

双气泡车顶是另一种源自赛车运动的触感，但最引人注目的绝对是车尾。亮点是带有功能性冷却通风口的巨大鲸尾尾翼，但还有一个带有巨大开口的新后保险杠、一个大扩散器和高位双排气管，由铬镍铁合金或钛3D打印，让人联想到Carrera燃气轮机_当然，GuntherWerks添加了定制的LED尾灯，这些尾灯也用于他们的993Speedster和Coupe车型。

在内部，所有东西都覆盖着碳纤维或阿尔坎塔拉面料，并带有对比鲜明的车身颜色。全新的碳纤维桶形座椅提供最大的支撑，坐垫根据车主的体型量身定制。方向盘也由碳纤维制成，而中控台有一个磁性平板支架，可提供无线充电。

后置风冷双涡轮增压4.0升对置六缸发动机由RothsportRacing制造，配备源自赛车运动的扁平风扇(如勒芒赛车)、液体增压冷却和Motec发动机管理系统。这将标准形式的功率输出提高到健康的600hp(447kW/608PS)，或在履带模式下提高到700hp(522kW/710PS)，同时扭矩超过560lb-ft(759Nm).

该发动机与六速手动变速箱配合使用，将动力传送到后轴，GuntherWerks承诺提供大量的机械抓地力。底盘采用先进的主动悬架系统和BremboCCMR制动器，按照现代标准进行了调整。总体而言，该模型预计将很快在拉古纳赛卡进行测试，极有可能挑战保时捷918Spyder和迈凯轮P1设定的单圈时间。

除了图示的例子，该公司还将为那些打算在公路而不是赛道上使用ProjectTornado的人提供旅游套餐。这一款将配备更小的鸭尾式后扰流板、更舒适的碳纤维座椅、更实用的碳纤维后备箱和不同的发动机调校。

GuntherWerks没有具体说明生产数量，但据Autocar称，ProjectTornado将只有25辆出厂。每个示例都将根据所有者的意愿量身定制，预计价格将接近七位数。您可以在下方观看YouTuberJWW先生的视频，他参观了位于美国亨廷顿海滩的公司总部，近距离观看了ProjectTornado。