欧洲出海黑马会哑火吗？名爵回应未来战略：卖的贵了更有品牌调性

　　 日前，名爵MG ES5(参数|询价)上市发布会后，名爵相关领导就接下来欧洲的出海战略怎么打做出了回应。上汽国际副总经理赵爱民表示，“尽管在欧洲市场受到挑战，但是我们有很多解决方案，我们会在欧洲市场坚定的走下去，早些年我们已经做了一些储备，我们在欧洲市场不单纯做电动车，还有其它动力形式的车型作为补充，我们有信心把欧洲市场做好。”

赵爱民随后表示，对于未来在欧洲的车卖的更贵是有压力的，但是名爵会积极面对事态变化，终端市场价格会做出优化调整，欧洲的市场是长期的战略，欧洲市场明年的销量目标会比今年还高。今年名爵在海外的市场销量表现也高于去年，总体是受控的，会一步步往上走。

MG Cyberster

上汽集团股份有限公司乘用车分公司常务副总经理俞经民补充表示，“我们的车在欧洲卖的贵了有好处，卖的贵了反而更有品牌调性了。”接下来名爵在全球会多种能源车型同步售卖，不会只专注于电动车，而在燃油车方面，名爵并未受到影响。2023年，MG4 EV曾经创造了欧洲新能源车市场销量第六的好成绩，全年销售新车72421台，成为当年的黑马车型。

MG ES5

上汽方面表示，这次上市的MG ES5也将作为一款全球车，明年一季度在全球上市，也会进入欧洲市场。MG ES5会采用全球最严苛的欧洲标准来打造，并坚持全球统一标准来做这款车。MG ES5是一款基于用户需求导向打造的新车，它满足了国内外用户的共同需求和共同审美，全球都能懂的设计语言，文化要通，情感也要通。过去名爵的设计过于运动，喜欢的会很喜欢，不喜欢的用户也会很排斥，但这次名爵是要解决这个问题，MG ES5拥有松弛感，是清爽的设计。

MG ES5

但同时，MG ES5的品牌基因没有变，在国内市场，MG ES5的机械素质、操控、对颠簸路面的处理都是碾压竞争对手的，这是一款纯电架构打造的车型，并且采用后五连杆独立悬架，后轮驱动，以及XDS弯道动态控制系统，50:50的前后轴荷比，运动基因仍在。

MG ES5

11月6日，名爵MG ES5上市，新车定位紧凑型纯电SUV，CLTC纯电续航分别为425km、515km、525km。新车基于上汽“星云”纯电架构打造，官方一口价为10.39-13.39万元。更多相关上市文章信息点击这里查看。（文/汽车之家 秦超）

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